●マウンテンバイクやロードバイクといったスポーツ用自転車は、本来専用ウェアで乗車することを想定しているので、重量増になるチェーンガードが付いていません。そのため、何の備えもなしにカジュアルウェアやスーツで乗車すると、ロングパンツの裾にチェーンの汚れが付着したり、ギアで生地を傷めたりします。ロングパンツの裾をまとめることで、そんなトラブルを未然に防ぐのが自転車用パンツストラップです。通勤・通学や街乗（588yen）

自転車:ツーリング/ランドナー:アラヤ:RAN＊老舗アラヤの人気ツーリングモデル　ランドナー ARAYA RAN アラヤ ツーリングバイク（141,750yen）

＊『クロスライン』シリーズの原点は、25年前に開発された”アコルドGT”にまで遡ります。アコルドGTは、オフロード専用のMTBと、舗装路専用のロードバイクの双方のメリットを兼ね備えたバイクとして開発され、以後のトレッキングバイクの手本になっています。アコルドGTで培われた技術は現在の『クロスライン』に受け継がれ、オンロードはもちろん、ちょっとしたオフロードでも簡単にこなせます。よって、MTBの外観（57,120yen）

＊『クロスライン』シリーズの原点は、25年前に開発された”アコルドGT”にまで遡ります。アコルドGTは、オフロード専用のMTBと、舗装路専用のロードバイクの双方のメリットを兼ね備えたバイクとして開発され、以後のトレッキングバイクの手本になっています。アコルドGTで培われた技術は現在の『クロスライン』に受け継がれ、オンロードはもちろん、ちょっとしたオフロードでも簡単にこなせます。よって、MTBの外観（67,200yen）

＊『クロスライン』シリーズの原点は、25年前に開発された”アコルドGT”にまで遡ります。アコルドGTは、オフロード専用のMTBと、舗装路専用のロードバイクの双方のメリットを兼ね備えたバイクとして開発され、以後のトレッキングバイクの手本になっています。アコルドGTで培われた技術は現在の『クロスライン』に受け継がれ、オンロードはもちろん、ちょっとしたオフロードでも簡単にこなせます。よって、MTBの外観（63,000yen）

＊『クロスライン』シリーズの原点は、25年前に開発された”アコルドGT”にまで遡ります。アコルドGTは、オフロード専用のMTBと、舗装路専用のロードバイクの双方のメリットを兼ね備えたバイクとして開発され、以後のトレッキングバイクの手本になっています。アコルドGTで培われた技術は現在の『クロスライン』に受け継がれ、オンロードはもちろん、ちょっとしたオフロードでも簡単にこなせます。よって、MTBの外観（71,400yen）

＊『クロスライン』シリーズの原点は、25年前に開発された”アコルドGT”にまで遡ります。アコルドGTは、オフロード専用のMTBと、舗装路専用のロードバイクの双方のメリットを兼ね備えたバイクとして開発され、以後のトレッキングバイクの手本になっています。アコルドGTで培われた技術は現在の『クロスライン』に受け継がれ、オンロードはもちろん、ちょっとしたオフロードでも簡単にこなせます。よって、MTBの外観（197,400yen）

＊人気のオニキスがフルモデルチェンジを受けました。 トップモデルのオルカと同様、SSNテクノロジーを採用し、フレームサイズによる乗り味の違いを吸収。小さいサイズでも大きなサイズでも同等の剛性感や乗り味が楽しめます。 新型フロントフォークにより、シャープなコーナリング性能と強力なコントロール性能を実現しました。 年間を通じて入荷の少ないフレームセットです。サイズ、カラーにより入荷遅れ、メーカー欠品が（228,000yen）

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＊人気のシングルスピードバイクです。　 クロモリフレームで軽やかに、しなやかに走ります。後輪の左右を逆に入れ替えるだけで、固定ギヤとフリーの両方の走りが楽しめます。（70,875yen）